Abstracto: La válvula de tapón es un tipo muy común de válvula en tuberías de gas, que tiene aplicaciones extremadamente altas en tuberías de estrangulación, ventilación y aguas residuales. Debido a la posibilidad de que haya una gran cantidad de impurezas en el medio dentro de la tubería mencionada anteriormente, es fácil causar daños a la superficie de sellado durante operaciones frecuentes. Si la superficie de sellado dañada no se trata y protege de manera oportuna, la válvula experimentará fugas internas, lo que afectará la seguridad de producción y operación del equipo de la estación. A partir de esta situación actual, este artículo propone un método simple y económico para tratar las superficies de sellado dañadas de las válvulas de obturador a través de múltiples experimentos e investigaciones, proporcionando referencia para las unidades relevantes preocupadas por este problema.
Palabras clave: válvula de tapón; Estructura; Fuga interna; moler
1. Información general
Las válvulas de tapón y las válvulas de bola son los dos tipos más comunes de válvulas en las estaciones de transmisión de gas y también son válvulas que requieren un mantenimiento periódico frecuente. Debido a la función de estrangulación de la válvula de tapón, las condiciones de trabajo aplicables son más severas en comparación con las válvulas de bola y es más propensa a dificultades de apertura y cierre, fugas internas y otras situaciones. En la actualidad, para las válvulas de tapón con fugas internas, generalmente se adoptan para el tratamiento métodos como limpiar la válvula, agregar grasa lubricante o grasa de sellado y reducir el número de interruptores. Estos métodos pueden resolver o aliviar la fuga interna de la válvula de obturador, pero cuando la superficie de sellado de la válvula de obturador está dañada, los métodos anteriores no pueden resolver fundamentalmente este problema. Si la operación de mantenimiento es inadecuada, se ampliará aún más la situación de fuga interna, lo que tendrá un impacto negativo en la operación normal de transmisión de gas en la estación.
Este artículo propone un método de rectificado de herramientas conveniente, económico y de baja demanda, que reduce el umbral de rectificado y facilita la aplicación de los trabajadores de mantenimiento ordinarios en el mantenimiento de válvulas de tapón. También requiere menos tiempo y tiene bajos requisitos para el lugar de trabajo, lo que reduce el tiempo de mantenimiento fuera de línea de las válvulas de obturador y facilita el manejo de diversas condiciones complejas en el sitio.
2. Análisis de la situación actual del manejo de rasguños de gallo.
Debido al hecho de que las válvulas de obturador se pueden utilizar como válvulas de mariposa, en comparación con las válvulas de bola, es más probable que las válvulas de obturador formen ligeros rayones en la superficie del obturador, lo que afecta el efecto de sellado de la válvula de obturador. En respuesta a la situación actual, los siguientes tres métodos se utilizan comúnmente para respuesta de emergencia: 1. Apretar el tornillo de carga, aumentar la fuerza de contacto entre el tapón y el cuerpo de la válvula y así mejorar el efecto de sellado; 2. Remoje en una solución de limpieza durante 24 horas, limpie la suciedad dentro de la válvula de obturador y luego agregue grasa lubricante o grasa selladora para llenar el espacio entre los rayones y el cuerpo de la válvula; 3. Reduzca la cantidad de veces que se abre y cierra la válvula y utilice los dos métodos anteriores para proteger la válvula y extender su vida útil. En la actualidad, estos tres métodos pueden aliviar eficazmente el grado de fuga interna en la válvula de obturador, pero no pueden cambiar la realidad de los rayones en el obturador. Si hay muchas impurezas entre el tapón y el cuerpo de la válvula, la limpieza de la válvula no es exhaustiva y también agravará los rayones, lo que tendrá consecuencias adversas.
3. Factores que afectan el efecto de molienda.
Cuando aparecen rayones en el tapón de la válvula de tapón, generalmente van acompañados de daños en la superficie de contacto entre el cuerpo de la válvula y el tapón. A veces, los rayones en la superficie de contacto son superficiales y difíciles de observar, lo que dificulta su distinción a simple vista y es propenso a errores de cálculo. Sin embargo, los rayones que no se pueden ver a simple vista también pueden tener un cierto impacto en el efecto de sellado, que es un factor importante que afecta el efecto de esmerilado. Si solo rectifica el tapón sin rectificar la superficie de contacto entre el cuerpo de la válvula y el tapón, es probable que se confunda con un rectificado insuficiente del tapón, lo que provocará un rectificado excesivo del tapón y fugas internas más graves.
Otro factor que afecta el efecto de molienda del tapón es la redondez del tapón. Sin la ayuda de instrumentos de centrado de alta precisión, es difícil captar la fuerza de rectificado únicamente con la mano, lo que afecta la redondez de la llave de tierra y causa daños permanentes a la misma.
Teniendo en cuenta los dos factores anteriores, se recomienda colocar el tapón dentro del cuerpo de la válvula para rectificarlo. Esto no sólo permite la reparación bidireccional de la superficie de contacto, sino que también evita daños permanentes a la válvula causados por una mala concentricidad y una fuerza desigual.
4. Pasos de la operación de molienda
Antes de pulir, es necesario desmontar y limpiar la válvula para determinar el alcance del daño a la válvula y determinar aún más si la válvula de obturador tiene fugas internas debido a rayones. Se recomienda tocar y observar con lupa durante la inspección, y ayudar con una linterna potente, para que se pueda detectar más fácilmente la ubicación y el estado de los rayones. Si hay rayones obvios, se necesita más juicio para determinar si la profundidad de los rayones se puede tratar mediante esmerilado. Si el daño es demasiado grave, no tiene valor de trituración. Según la experiencia, los rayones con una profundidad generalmente inferior a 0.5 mm (visibles a simple vista y no pueden incrustarse claramente en láminas de hierro delgadas) se pueden reparar mediante esmerilado. Más allá de esta profundidad, es fácil rectificar demasiado durante el rectificado, lo que provoca un contacto flojo entre el obturador y el cuerpo de la válvula después del rectificado, lo que provoca fugas internas más graves. Por supuesto, los rayones más profundos también se pueden tratar mediante esmerilado para aliviar la gravedad de las fugas internas.
Después de determinar la profundidad de los rayones, también es necesario elegir la pasta abrasiva según el material del obturador y el cuerpo de la válvula. Consulte la siguiente tabla para seleccionar la pasta:
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Calidad de los materiales |
Corindón marrón (GZ) |
Carburo de silicio (TH, TL) |
Carburo de boro (TL) |
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Color |
Marron oscuro |
Verde negro) |
Negro |
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Dureza (HV) |
2000 |
2800-3000 |
5000 |
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Ámbito de aplicación |
Acero al carbono, acero aleado, titanio fundido maleable, latón blando |
Hierro fundido gris, latón blando, cobre rojo |
Aleación dura y acero carburizado. |
Una vez completados los pasos anteriores, fije la válvula de tapón en el dispositivo giratorio (dispositivo giratorio y de fabricación propia), confirme que el tapón no se sacudirá durante la rotación y que la biela del dispositivo giratorio esté perpendicular al tapón, y el mango giratorio es paralelo al plano inferior del enchufe. Este paso suele completarse con la ayuda de una regla triangular y un indicador de nivel.
Después de la fijación, aplique pasta abrasiva de un material adecuado y prepárese para el pulido. La molienda se divide en tres pasos.
Molienda gruesa: seleccione pasta de molienda 80 # -320 # con tamaño de partícula gruesa, gran cantidad de corte y alta eficiencia como cuerpo de pasta de molienda gruesa. Antes de aplicar la pasta abrasiva, primero es necesario limpiar la bujía y luego sumergirla en aceite de motor para formar una película de aceite uniforme en la superficie de la bujía. A continuación, aplique uniformemente la pasta abrasiva a la bujía con la mano para mezclarla completamente con el aceite del motor, y el estado de mezcla debe ser tal que no pueda gotear. Limpie la superficie de contacto entre el cuerpo de la válvula y el tapón, aplique una capa de aceite de motor con la mano y luego coloque el tapón firmemente. Después de girar ligeramente para expulsar el aire, aplique una presión de 0,2-0.4 MPa al accesorio giratorio y empuje uniformemente la válvula de obturador para girar.
Al moler, gire primero en el sentido de las agujas del reloj y luego en el sentido contrario a las agujas del reloj, con una velocidad que generalmente no excede las 20 revoluciones por minuto. Al empujar el grifo para que gire, se puede sentir el cambio en el tamaño de las partículas de la arena abrasiva. Después de cada 3 minutos de pulido, retire el tapón e inspeccione la superficie. Si los rayones aún son evidentes, continúa lijando. Cuando durante la inspección se descubre que los rayones ya no son visibles a simple vista, deje de pulir, luego limpie la superficie con aceite de motor y vuelva a verificar para confirmar.
Rectificado medio: Generalmente, se utiliza pasta de rectificado 280 # - W5 con un tamaño de partícula fino y una pequeña cantidad de corte, lo cual es beneficioso para reducir la rugosidad de la superficie de contacto. Después del pulido basto, la superficie generalmente no tiene rayones obvios, pero deja patrones de pulido obvios. Por lo tanto, es necesario controlar la cantidad de corte del rectificado, eliminar los patrones y evitar el desgaste excesivo.
El método de aplicación de pasta de esmerilado y esmerilado en el medio es el mismo que el del esmerilado basto. Cabe señalar que la fuerza del pulido intermedio debe ser menor. Después de cada 2 minutos de pulido, retire el tapón y observe los cambios en los rayones y líneas residuales en la superficie. Cuando los rayones desaparezcan y las líneas no sean obvias, puede usar la mano para limpiar la pasta abrasiva restante en la superficie y observar la rugosidad de la superficie. Cuando la superficie esté lisa a simple vista y no se observen rayones visibles con una lupa, retire el tapón, limpie el cuerpo de la válvula y el tapón con aceite de motor y límpielos.
El grifo limpio necesita una inspección más detallada para determinar la suavidad del pulido. Utilice un lápiz o tiza roja para dibujar una línea claramente visible de arriba a abajo en el pene, sin interrupciones en el medio de la línea. Coloque el tapón en el cuerpo de la válvula, aplique fuerza suavemente para girarlo una vez, retire el tapón y observe si la línea de marca que acaba de dibujar en el tapón desaparece. Si hay puntos de rotura que no han desaparecido, demuestra que la suavidad no es suficiente, que el área de retención de escritura no está en buen contacto con el cuerpo de la válvula y existe la posibilidad de fugas internas después de la reinstalación. Es necesario seguir moliendo. Si la escritura desaparece, seleccione el otro lado de la línea que acaba de dibujar, dibuje la línea nuevamente y gírela para verificar. Después de pasar la verificación, se puede realizar una molienda fina.
Molienda fina: Es el proceso final de molienda, generalmente utilizando pasta de molienda 3000# con un tamaño de partícula más fino. Para lograr un mejor pulido y reducir gradualmente la rugosidad de la superficie, cuando la pasta abrasiva aplicada en la superficie de contacto se diluye con aceite de motor, la proporción de aceite de motor debe aumentarse gradualmente hasta que se convierta completamente en aceite de motor. La fuerza aplicada al accesorio durante el pulido fino debe controlarse entre 0,01 y 0,04 mpa. A medida que aumenta la proporción de aceite, la fuerza adicional debe reforzarse gradualmente para lograr mejores resultados de rectificado.
Durante el pulido fino, la velocidad debe ser un tercio de la velocidad de pulido anterior, alternando la rotación en el sentido de las agujas del reloj y en el sentido contrario a las agujas del reloj, generalmente cambiando la dirección de rotación una vez por 10-15 vueltas. Cuando vea un círculo delgado de líneas negras y brillantes en la bujía, límpielo y frótelo suavemente con aceite de motor durante 2 minutos. Después de completar los pasos anteriores, limpie el aceite del motor con un paño limpio y delicado y luego revise la bujía y el cuerpo de la válvula con una linterna potente. En este punto, la superficie de contacto debería verse reflejada uniformemente. Después de pasar la inspección, limpie la cámara interior del cuerpo de la válvula de obturador y límpiela con un paño. Aplique una capa uniforme de grasa lubricante 733 a la superficie del tapón y luego vuelva a instalarlo.
Al reinstalar, tenga cuidado de no golpear la superficie de la válvula de tapón ni causar vibraciones significativas en la válvula durante la instalación, para evitar lesiones en la nueva superficie de contacto a tierra.
5. Resumen
El pulido puede aliviar eficazmente las fugas internas causadas por rayones en la superficie de la válvula de obturador y restaurar la válvula de obturador a su estado de funcionamiento normal. La estructura de la herramienta utilizada en este método es simple, los materiales de molienda son fáciles de comprar y el método de molienda es fácil de aprender, lo que tiene cierto valor de uso y promoción.
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