https://www.bearingroller.com/rolling-elements/taper-roller/taper-roller-disign.html
Hoy en día, los expertos hablan sobre el uso de rodamientos de rodillos cónicos. Veamos primero la definición de tal rumbo. El rodamiento de rodillos cónicos se puede separar, y el conjunto y el anillo exterior compuesto por el anillo interior y el rodillo y la jaula se pueden instalar por separado. Las líneas de contacto corregidas en el rodillo y los contactos de las pistas de rodadura reducen las concentraciones de tensión. Los rodamientos de rodillos cónicos pueden soportar grandes cargas radiales y axiales. Dado que los rodamientos de rodillos cónicos solo pueden transmitir cargas axiales de una vía, se requiere otro rodamiento de rodillos cónicos que esté montado de forma simétrica para transmitir la carga axial en la dirección opuesta.
Las personas mayores señalaron que los rodamientos de rodillos cónicos soportan principalmente cargas combinadas radiales y axiales. La capacidad de carga del rodamiento depende del ángulo de rodadura del anillo exterior. Cuanto mayor sea el ángulo, mayor será la capacidad de carga. Este tipo de rodamiento es un rodamiento dividido, que se divide en rodamientos de una hilera, de doble hilera y de cuatro hileras de rodillos cónicos según el número de filas de elementos rodantes en el rodamiento. La holgura de los rodamientos de rodillos cónicos de una hilera debe ser ajustada por el usuario durante la instalación; el espacio para los rodamientos de rodillos cónicos de dos hileras y de cuatro hileras se ha otorgado de acuerdo con los requisitos del usuario en el momento del envío desde la fábrica, y no se requiere ningún ajuste por parte del usuario. Los rodamientos de rodillos cónicos tienen un anillo interior cónico y una pista de rodadura del anillo exterior, y los rodillos cónicos están dispuestos entre los dos. Las líneas de proyección de todas las superficies cónicas convergen en el mismo punto en el eje del rodamiento. Este diseño hace que los rodamientos de rodillos cónicos sean especialmente adecuados para soportar cargas compuestas (radiales y axiales). La capacidad de carga axial del rodamiento está determinada principalmente por el ángulo de contacto α; cuanto mayor sea el ángulo α, mayor será la capacidad de carga axial. El tamaño del ángulo se expresa mediante el coeficiente de cálculo e; cuanto mayor sea el valor e, mayor será el ángulo de contacto y mayor será la aplicabilidad del rodamiento a la carga axial. Los rodamientos de rodillos cónicos suelen ser de un tipo separado, es decir, un conjunto de anillo interior cónico que consiste en un anillo interior con un rodillo y un conjunto de jaula se puede montar por separado del bisel exterior (anillo exterior). Los rodamientos de rodillos cónicos son ampliamente utilizados en automóviles, laminadores, minería, metalurgia, maquinaria plástica y otras industrias.